介紹消失模鑄造件的特點及落砂系統(tǒng)

消失模鑄造技術是一項準確成型的鑄造技術，是鑄造工藝的一個重要發(fā)展方向，被譽為21世紀的“綠色鑄造工程”。在國內，該技術經(jīng)過十幾年的發(fā)展，具有了相應的生產(chǎn)規(guī)模，已成為鑄造工業(yè)的重要組成部分。消失模鑄造具有良好的工藝性能，尺寸，表面光潔、少污染；鑄件結構設計靈活、無砂芯；用砂無鉆結劑可循環(huán)使用，降低成本；生產(chǎn)線投資少，企業(yè)經(jīng)濟效益好。消失模鑄造車間為多跨聯(lián)合廠房，工藝平面布置按生產(chǎn)工藝流程合理及物流線路較短的原則對熔化、生產(chǎn)線、砂處理、清理工序進行功能分區(qū)，車間跨內、跨間運輸分別采用起重機與電動平車、叉車、懸鏈完成，提升生產(chǎn)靈活性及設備利用率。

重型機床長床身導軌表面粗糙度要求較高，不允許有接刀痕，且各導軌的形位公差要求也高，如何在長距離的加工中確定刀具的壽命和控制磨損，從而確定長床身的較終加工精度，這是一個需要主要解決的難題。銑刀的直徑是根據(jù)工件尺寸特別是工件的銑削寬度來選擇的，但對于某個給定的面銑刀，它的較佳銑削寬度是銑刀標稱直徑的70~80%。

介紹消失模鑄造件的特點及落砂系統(tǒng)

1、組合澆注，一箱多件，提升了鑄件的工藝出品率和生產(chǎn)速率；

2、消失模負壓澆注，愈有利于液體金屬的充型和補縮，提升了鑄件的組織致密度；

3、消失模采用無粘結劑、無水分、無任意添加物的干砂造型，除去了由于水分、添加物和粘結劑引起的各種鑄造缺陷和廢品；

4、減少了加工余量，降低了機加工成本。

5、落砂尤其容易，降低了落砂的工作量和勞動強度；

6、消失模鑄造件尺寸形狀準確，重復性好，具有鑄造的特點；

7、不合箱、不取模，簡化了造型工藝，去除了因取模、合箱引起的鑄造缺陷和廢品；

8、消失模鑄造件的表面光潔度高；

9、消失模簡化了砂處理系統(tǒng)，型砂可全部重復使用，取消了型砂制備工部和廢砂處理工部；

10、消失模取消了砂型和制芯工部，除去了由于制芯、下芯造成的鑄造缺陷和廢品；

11、鑄件無飛邊毛刺，使清理打磨工作量減少一半以上；

12、可在理想位置設置合理形狀的澆冒口，不受分型、取模等守舊因素的制約，減少了鑄件的內部缺陷；

消失模鑄造件用的涂料，與一般砂型鑄造用的涂料相比，具有很多的特別性能，除了應具有一般砂型鑄造涂料所要求的工藝性能外（如懸浮性、流變性、抗裂性等）還要具備良好的涂掛性、流淌性、透氣性和強度等性能。所以，復雜、薄壁、消失模鑄造件用涂料，對推動消失模鑄造向薄壁輕量化、結構復雜化的鑄件方向發(fā)展，有著重要的作用。

近年來，機床生產(chǎn)企業(yè)紛紛新建鑄造車間，通過廠房、設備升級，優(yōu)化生產(chǎn)工藝，使用新材料，提升管理理念等措施。另外，長床身拼接后先半精加工，各導軌面一般單邊留余量0.1~0.2mm，此時將壓板稍微松開，使半精加工中產(chǎn)生的切削應力釋放，同時檢查調整墊鐵的松緊程度，一段時間后將壓板重新定表壓好，使整條床身仍處于自然狀態(tài)。然后開始精加工，精加工的工序步驟如下：先精銑主導軌的正、側導軌面，確定主導軌各面的直線度，待檢驗正、側導軌面的直線度合格后，再加工其余與正、側導軌面有形位公差要求的導軌面，并檢驗它們與主導軌的尺寸、平行度、垂直度等公差。